2019年8月20日，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區掛牌成立。今年，臨港新片區即將迎來成立三周年。三年時光，這片土地上發生了翻天覆地的變化，當初描繪的藍圖，正在飛速地實現。

 

而這一切，離不開在這片土地上奉獻智慧、揮灑激情的人們。與臨港共同成長，是臨港的幸事，也是所有臨港人的幸事。

 

臨港新片區揭牌三周年之際，我們采訪了30位臨港人，記錄下他們與臨港共同成長，描摹輝煌的故事。

臻驅科技（上海）有限公司創始人沈捷一直記得自己初到臨港的時候，那是2017年，距離臨港新片區正式成立還有兩年。

 

“幾年前那里的公司數量和規模完全沒法跟現在比，和我們同時搬過去的還有另一家公司。”他猜測，那應該也是一家初創公司。“因為當時的臨港很適合成為那類以創業為主旋律的電影取景地——你只要往滴水湖前面一站，那種感覺就出來了，就是‘啊，夢想開始的地方’這種感覺。”

 

創建五年，臻驅科技一路高歌猛進。在《財富》中國日前發布的“2022年中國最具社會影響力的創業公司”榜單上，這家新興公司的名字也赫然在列。沈捷知道，這一切的背后離不開臨港的助力。這里不僅為他們提供了發展所需要的土地，更以包容的精神接納了他們的創新理念。

 

公司、員工、臨港形成三贏局面

2015年，在海外留學工作十多年的沈捷借調回國擔任GE（通用電氣）中國技術總監。隨著美國提出一系列貿易保護政策，國家開始大力提倡轉型發展高端制造業及核心科技領域，在這樣的大環境下，企業創新自主研發、掌握核心技術的重要性被抬上了一個全新的高度。審時度勢、權衡再三，沈捷決定索性出來自立門戶，成立了臻驅科技。半年后，作為事業布局中第一塊業務的臻驅電氣誕生。

 

想在上海這種人口密度極高的繁華都市里找一處地方從事制造業，其實并不容易。因為涉及到環評（注：環境影響評估），而當時一些比較熱門的園區沒有環評。“但臨港這邊有環評，有園區，還給我們免租了很長時間。”沈捷說，這對企業的早期發展是很有幫助的。

 

作為一家初創公司的臻驅最早只有20多名員工，當他們搬來臨港的時候，所面臨的最大難題在于招人，“很多人沒聽說過臨港，只知道很遠。過來一看——當時園區情況也不像今天，就沒興趣來了。”

 

2019年，臨港新片區成立以后，出臺了一系列落戶政策，對不少人才形成了吸引力。很快，臻驅科技又和臨港集團合資成立了一個臨港電力電子研究院，“這樣一來，吸引到了更多研發人才。因為研究院和工業園區里一個普通工廠的感覺是不太一樣的。”

 

但為了進一步招攬人才，很多情況下還是得“曲線迂回”。“很多人在收offer的時候一看工作地點在臨港，直接就拒了。”沈捷回憶，“我們就說你可以先來康橋，因為我們在康橋也有辦公地點。等人來了以后我們就提出，如果他們愿意去臨港，公司每月額外發放一定金額的補貼。通過三年的補貼，培養員工對于臨港的適應和感受，很多人就逐步考慮在臨港買房、扎根了。”

 

公司現在一共200多號人，短短五年時間，員工數目擴充了10倍，其中研發人員130、140人。在達到購房資格的員工中，已經有多人在臨港買房安家。“作為臨港首批科創平臺，我們始終鼓勵員工真正扎根臨港，通過成果轉化、科創企業孵化等多種渠道為臨港的招商引資和人才引進做一些自己力所能及的貢獻。”

 

臨港很開放，支持我們打造科創平臺

在臻驅科技成立兩年后，臨港新片區也正式開發，他們當時就與臨港集團共同合資成立了上海臨港電力電子研究有限公司。“2019年，臨港新片區管委會把研究院列為首批科技創新型平臺。”沈捷介紹，“我們是其中唯一一家民營企業為主導的、混合所有制的科技創新型平臺。”

 

去年8月，臨港新片區成立兩周年之際，研究院作為臨港新片區首批認定的六家科技型創新型平臺之一，正式入駐臨港科技城國際創新協同區。如今，公司在臨港的業務分兩地開展。工廠和實驗室在臨港泥城，占地2600平方米。研究院研發辦公和功率半導體測試驗證中心在臨港創新魔坊園區，占地同樣為2600平方米，目前已有70名員工在里面辦公。沈捷對于新的辦公環境很滿意，他開玩笑說，“正宗海景房，高端大氣上檔次。”

 

在這名創始人看來，臨港很安靜，沒有那么多讓人心浮氣躁的誘惑。“這就更能讓我們沉下心來，正向去開發。”這種正向開發的能力正是國內很多公司所欠缺的。“我們希望推動行業的技術進步，而不只是做一家賺錢的公司”，沈捷強調。

 

這也正是臻驅科技成立不久后立刻創建電力電子研究院的初衷。在這個科技創新型平臺上，他們聚焦功率半導體器件封裝測試及應用、新興汽車電子以及大容量變頻驅動等電力電子產業重點領域，開展技術攻關和成果轉化。

 

“我們原先就是專門從事核心技術研發的，所以我們本來就想嘗試研究院這種平臺模式的創業，但缺乏政策支持和資金注入的情況下很難一步達成。”所以他們決定先做臻驅電氣，“先去做一個針對新能源車市場明確的產品，但其實心里一直有個情懷，希望把自己先進的技術儲備、行業資源能夠投入更多的領域，帶動行業的技術進步。”

 

在創建研究院的過程中，得到了臨港新片區管委會和臨港集團的全力支持。沈捷說，“臨港很開放，愿意嘗試創新模式，國內現有大部分平臺都是以高校、科研院所為主導，然而臨港以極具前瞻性的眼光引入來自世界500強整建制的研發團隊，依托先進的技術儲備、國際化的視野以及豐富的“實戰”經驗更好的運營和建設平臺，真正是由企業來主導，平臺以企業化去運營。”

 

這個科技創新型平臺由臻驅科技主導，臨港集團也為這個平臺做了一份良好的背書。“這個平臺既具備了國際視野，又擁有強大的技術研發能力，而且能真正應用于產業化，它可以服務各行各業的客戶，包括新能源汽車、集成電路、航天航空、船舶制造、清潔能源裝備等，幫助他們實現產業提升。” 平臺緊扣核心環節技術研發，為眾多國內外知名企業提供了服務，例如舍弗勒、五菱、臥龍、宏微科技、積塔半導體等。

 

依托于科技創新型平臺，讓他們能夠發揮所長。“我們原來研發的范疇是上天入海什么都做，突然只做新能源車動力總成一個很小的產品，不足以充分發揮我們的能量，感謝這個平臺給了我們一個更大的舞臺。

 

后記

這些年來，臻驅科技發展迅猛，去年剛獲得3億元的B2輪融資。但與此同時，他們在發展過程中也一直受到場地的限制，導致辦公地分離。“研發是研發的園區，生產是生產的園區，而且兩個園區的檔次不一樣，房租也不一樣。”出于環評和物業成本的原因，很少有企業可以將研發和生產的場所結合在一處。

 

考慮到企業在發展過程中的實際需求，臨港管新片區委會給予了充分的關懷和政策扶持，不久前為他們批了塊地。“里面可以建研發大樓，也可以搞生產，這是最好的情況，這樣我們就可以把現在不得不分散的實驗室、工廠等都合并到一起了。”沈捷很興奮，“接下去，我們打算在兩年內把它建起來。”

 

展望臨港新片區的未來，我們同樣也能看到臻驅科技耀眼的明天。沈捷說，“希望這里可以吸引到更多企業的研發總部，而不僅僅是生產基地，這樣勢必就能帶動更多高素質人才在臨港扎根，那消費能力也上去了，繼而可以進一步帶動臨港地區的發展。”